Разметка под контролем
По улице Кольцовской нарисовали сплошные линии от горизонта до горизонта. Фактически, мест разворота почти не осталось — улицу нельзя пересечь ни по Куцыгина, ни по Красноармейской, ни по Куколкина...
С одной стороны, в этом есть положительная идея — повороты налево через Кольцовскую всегда были источником ДТП. Но с другой, это способствует возникновению заторов на немногих оставшихся разрешенными разворотах. Скажем, перекресток с ул. Среднемосковской, и без того являющийся «узким местом» движения, оказывается перегружен еще сильнее — туда попадают те, кто не смог развернуться на участке от Девицкого выезда до Плехановской.
Естественно, находятся водители, игнорирующие новую разметку:

И, естественно, их уже ждут:

Интересно, что снятие рельсов не привело к увеличению полосности — там , где нанесена разметка полос, видно, что их по-прежнему три. Учитывая, что первая всегда занята припаркованными машинами, фактически Кольцовская осталась двухполосной. И чего ради все это делалось? Как показывают наблюдения, пробки меньше не стали.
К новой разметке обещают вскоре добавить еще парочку пешеходных светофоров. Это, разумеется, еще более снизит скорость потока.
В общем, получилось, как всегда.


Есть еще одна опасность с которй я не давно столкнулся. Выезжаю по ул. Карла Маркса от кондитерской фабрики на ул. Кольцовскую для движения в сторону ж.д. вокзала. Справа от меня кусты будущего бульвара и я не вижу есть движение по крайней левой полосе от Плехановской, где раньше были рельсы. Потихоньку выдвигаюсь вперед, чтобы хоть что-то увидеть. Вдруг передо мно проноситься авто чуть не ударив меня в преднюю часть моего авто. Когда были рельсы, я мог выехать и осмотреться. Сейчас принцип — повезет или нет.